Dag 45 Grensperikelen - Reisverslag uit Asjchabad, Turkmenistan van ZIJDEROUTE2011 - WaarBenJij.nu Dag 45 Grensperikelen - Reisverslag uit Asjchabad, Turkmenistan van ZIJDEROUTE2011 - WaarBenJij.nu

Dag 45 Grensperikelen

Door: TEAM ZIJDEROUTE 2011

Blijf op de hoogte en volg

19 Juli 2011 | Turkmenistan, Asjchabad

Om half acht gaat de grens open, en we staan er stipt om half acht.
De douane beambte zit nog thee te drinken en heeft geen haast. We wachten
een minuut of tien en dan komt hij uit zijn luie stoel. Ons carnet en ons
paspoort moeten we laten zien. Hij schrijft een groen papiertje uit en we
mogen verder. We komen ongeveer een kilometer verder aan het volgende gebouw
en we moeten ons melden bij de politie. Paspoort controle. Dat gaat vlotjes
en we mogen doorlopen naar het volgende gebouw voor ons carnet te controleren.
Na een half uur wachten krijgen we de papieren terug en ons carnet wordt
afgestempeld. We moeten naar onder lopen en bij het volgende gebouw wordt
het tweede strookje van het carnet afgescheurd. We moeten nu weer terug naar
de politie en we krijgen een tweede paspoort controle samen met de motor
documenten. Dat duurt een kwartiertje en als we dan klaar zijn moeten we
eerst thee drinken voordat we verder mogen. Wel aardig van de politie man.
We hebben Iran nu officieel verlaten en denken, dat gaat goed.
Maar dan komt Turkmenistan.
Reeds bij de poort staan militairen ons op te wachten en we moeten de motoren
parkeren. Een jonge militair die heel onvriendelijk kijkt komt naar ons toe en
we moeten meelopen voor paspoort controle en controle motor documenten.
Alles in orde en we mogen naar binnen. Onder begeleiding van de militair.
We moeten wachten op het visum, dat duurt ongeveer een uur. We moeten dan
eerst betalen, 55 US dollar per man. Verder naar de dokter want we moeten een
gezondheidsverklaring invullen. Ook dat in orde en verder naar het volgende
gebouw. Er wordt een formulier ingevuld waar de route op staat die we volgen.
We moeten dit ondertekenen en met deze formulieren naar een volgend kantoor.
Hier moeten we 65 US dollar per man aftikken voor verzekering, verkeersbelasting,
compensatie voor goedkope brandstof en desinfectie van het voertuig.
We mogen dan door naar het volgende gebouw en hier wordt een papier ingevuld
voor ontsmetting van het voertuig. Er staan grote ontsmettingsbaden voor autos
en vrachtwagens maar daar hoeven we niet doorheen. We kunnen zo doorrijden.
Er rijdt een busje met douane voor ons uit en we moeten volgen. Zo'n 20
kilometer rijden we over een verlaten bergpas en dan weer stoppen voor een
groot ijzeren hek. Hier staat weer douane en onze papieren worden weer
gecontroleerd. De douane beambte in het busje die ons begeleid heeft maakt
rechtsomkeer en wij mogen rechtdoor, de poort wordt opengemaakt.
5 uur heeft het hele verhaal geduurd en we zijn elk 135 dollar lichter.
Ze accepteren alleen US dollars dus die moeten contant meegenomen worden.
Ter plekke is geen internet en er zijn geen voorzieningen. Alles wordt met
pen in dikke boeken geschreven. Zorg ervoor dat de letter of invitation klopt
en op A4 is geprint anders kun je meteen rechtsomkeer maken en je zit dan
vast in een soort niemandsland.

  • 21 Juli 2011 - 18:29

    Pieter Schreurs:

    open grenzen heeft zijn voordeel.
    indrukwekkende verslaggeving en foto's. Ik zou er wel niet willen wonen.
    Was graag meegegaan maar zit er voorlopig niet in. Kun je hier ook met de caravan komen???

    Goede reis en voorzichtig aan!!

    Succes : fam.Schreurs, Gonny, Pieter, Neske en Raf

  • 21 Juli 2011 - 19:22

    Marc Maes:

    Hallo luitjes,
    Ben geschrokken jelke dat je nog altijd zo lelijk bent maar wel tof dat je zoiets doet! Ben even bij Pietje in Roy en heb zodoende je site eens bekeken. Hoe staat het met de buitenechtelijke sexuele ervaringen, loont het de moeite om eens af te komen, groetjes van Marc Maes

  • 22 Juli 2011 - 09:54

    Jo En May:

    Hoi jel en de andere mannen

    Het wordt steeds boeiender jullie verhalen, was woensdag bij marina op bezoek, en er werd natuurlijk over jullie avontuur gesproken.

    Had al een paar
    dagen niks meer gehoord dus best spannend allemaal.

    Yel en mannen we wensen jullie nog heel veel reis plezier en natuurlijk blijven we jullie volgen.

    en wees voorzichtig in deze apen landen.

    yel ik zal regelmatig bij marina binnen wippen, want ze vind het ook spannend .

    gr may

  • 22 Juli 2011 - 11:01

    Marjo Mostert:

    Ha motormoeze ig hub Bert gemaild vur de gps coördinaten as ig antw hub huurt gé van mig Nog alles goot do.Nog hiel vul succes en geniet durvan gr Marjo en de mannen

  • 05 Augustus 2011 - 16:12

    Johan (four2japan):

    " en je zit dan vast in een soort niemandsland. "

    Dat klopt.
    Wij hebben dit vorig jaar tijdens onze tocht gehad. Uiteindelijk na 2 h hebben ze ons dan wel terug binnen gelaten in Iran en een grote dag later zijn we de grens over geraakt (de reden van dit oponthoud was dat ons visum nog niet geariveerd was bij de douane)

Reageer op dit reisverslag

Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley

Verslag uit: Turkmenistan, Asjchabad

Zijderoute 2011

ZIJDEROUTE 2011


Nadat wij in 2009 samen een reis hebben gemaakt naar Finland, via Polen en de Baltische Staten, ontstond het idee om hieraan een vervolg te geven. Ook Jelle was geïnteresseerd , omdat hij al jaren met dit idee rondliep. Tijdens een festival werd het idee geboren, we gaan naar China !! Meteen werd er een sms’je naar Jelle gestuurd. Dit werd door hem zonder twijfel meteen positief beantwoord : ig gaon met !!!

De datum werd als eerste vastgelegd : voorjaar/ zomer 2011


Hierna komen de eerste vragen : welke route gaan we rijden, wat is de beste tijd van het jaar, wanneer kunnen we het beste reizen i.v.m. het werk, hoe lang gaan we, wat hebben we allemaal nodig enz. enz. Zoals jullie je kunnen voorstellen vergt dit alles veel voorbereiding. Nadat we enkele keren bij elkaar waren geweest, kreeg het idee steeds meer vorm. Jelle ging (door zijn ervaring van andere reizen), zich concentreren op de route. Azië is erg groot en er zijn ook regio’s die we willen vermijden, zoals Irak, Pakistan en Afghanistan. Na enkele avonden overleg hebben we besloten om via de zuidelijke Zijde route te vertrekken, en via de noordelijke Zijderoute terug te keren naar huis. Pak ‘m beet een kleine 22.000 km door de volgende landen : Duitsland – Tsjechië – Hongarije – Roemenië – Bulgarije – Turkije – Iran – Turkmenistan – Oezbekistan – Kirgizstan – Kazachstan – Rusland – Oekraïne – Polen en weer Duitsland. De zijderoutes zijn oude handelsroutes die teruggaan naar de tijd van Marco Polo. De routes zijn ook nu nog populair als handelsroute, maar worden ook steeds meer ontdekt door reizigers.


Ondertussen kwamen steeds meer mensen op de hoogte van onze plannen. Regelmatig kregen we dan ook de vraag : wannier gaotj gae nao China ?


Eind 2009 werd een grove planning gemaakt :

We gaan een enduro training volgen in Andorra bij Johan van de Wal ( voormalig wegracer uit Nederland ) in het voorjaar van 2010. Deze Motor Cycle Experience vindt plaats op de toppen van de Pyreneeën, en de overnachtingen werden verzorgt in Hotel residencia Aldosa) van dochter Marianne en schoonzoon Bas.
Jelle kon door omstandigheden helaas niet mee, maar voor Frank en Dirk was dit een onvergetelijke week, een aanrader voor iedere motorrijder die zijn grenzen wil verleggen !!!


Deze reis werd tevens het “officiële “ startpunt van onze reis in 2011, voor wat betreft de voorbereiding.






Recente Reisverslagen:

27 September 2011

BACK HOME !!!!

24 September 2011

De laatste kilometers !!

20 September 2011

Ierland

18 September 2011

Reisverslag New Castle - Stranraer

14 September 2011

Reisverslag Amsterdam

Actief sinds 29 April 2011
Verslag gelezen: 421
Totaal aantal bezoekers 339383

Voorgaande reizen:

26 September 2014 - 26 September 2014

Centraal Europa

05 Juni 2011 - 25 September 2011

Zijderoute 2011

Landen bezocht: